Какой бенз лить?, кто какой льёт, 92 или 95? Опции

[Prosac]

Я вот 4.5 тыс. км отъездил на 92м. Сейчас решил 95й попробовать. Вроде двигло тише работать стало и вибраций стало меньше (субъективно, возможно самовнушение).

По мануалу нужно лить 86й, но сная то, что в Японии мой экземпляр тюнили, предположить его вкус на бензин не могу...

Кто что льет? Есть ли разница?

[Чертенок]

Лично мне очень настоятельно рекомендовали лить 92. Другой не пробовала

[Kopcak]

ща спалю пару баков 95 ультимейт, и буду лить 92. т.к. после бенза в г. Александров, мот не ехал больше 100 км/ч

заправка - БиПи адрес - любой.

[Hrapovik]

По мануалу нужно лить 86й

Есть два вида определения октанового числа, моторный и химический, в мануале, вроде бы химический, какому моторному он соответствует я не знаю, но где-то у меня была таблица...

ща спалю пару баков 95 ультимейт, и буду лить 92. т.к. после бенза в г. Александров, мот не ехал больше 100 км/ч

заправка - БиПи адрес - любой.

гы, а после этого, появляются посты типа "Дайте свечной ключ, запорол свечи"...ультимейт убивает свечи в половине случаев=))) так же как и лукойл экто

[Claw]

У нас везде бензин отличается, зараза, не октановым числом, а качеством...
И бытует мнение , что основная масса разливаемого на марку ниже чем заявленая..
Самая ж- это да, заправится где придется в дальнобое...
Меня после такой заправки паранойя за состояние движка неделями мучит...

[Kopcak]

Есть два вида определения октанового числа, моторный и химический, в мануале, вроде бы химический, какому моторному он соответствует я не знаю, но где-то у меня была таблица...


гы, а после этого, появляются посты типа "Дайте свечной ключ, запорол свечи"...ультимейт убивает свечи в половине случаев=))) так же как и лукойл экто

Моторный и химический это соответствует нашему А95 и Аи95 например.
В СССР этот ГОСТ соблюдался. Сейчас кажись просто бензин и номер :-)

А на счет убитых свечей после 95 бенза, то спорный вопрос, они выглядят гораздо лучше чем после 92 (при засраном карбюраторе)... так что ХЗ..

З.Ы. Но ездить буду на 92-ом, т.к. мануал требует 86 бенз.

[Sapone]

86 это наш АИ95. 86 это другим методом измерения.
Вообще общее правило: степень сжатия до 10.5 можно лить 92-ой, что свыше будь любезен 95-ый. Детонация очень быстро двигатель губит.

[VTkiller]

вся японская техника расчитана на бензин 95 или салярку,\

так что выбирай на чём ездиешь.
а чтоб тебе обидно не было, подумай разумно как у нас бензин бадяжат,
что если купишь 92, его разбодяжат будет почти 86, а если купишь 95 пятый, будет как 92 или чуть лучше, а если у тебя американская техника то на 92 надо ездить, я для своего напарника десять рублей нежалею, и вам не советую.

[Kopcak]

Вот ссылочка на тему октановых чисел, методов исследования...

таблица номер 5 показывает нужные циферки )

http://city.tomsk.net/~trade/article1.htm

З.Ы. позор на мои седины я заливал несколько раз 92 бенз....

З.З.Ы. По официальной версии на заправках пишут октановое число бензина определённое исследовательским методом (Аи95).

З.З.З.Ы. Вот еще одна ссылочка на эту же тему:

http://at.amobil.ru/print/?id=89446

[mpower]

Я всегда 95й заливал, тк степень сжатия 10.0, это уже ближе к 95му.

[Проектировщик]

Человек из сузуковского тех цетра при вопросе а какой бензин лучше лить ответил как мне кажется достаточно правильную штуку. В России 95 практически нет. Наш 95 это 92ой с добавками, которые имеют св-ва оседать дней через 5, так что если заправляешься часто(более раза в неделю, то 95, если реже-92..

[Kopcak]

Человек из сузуковского тех цетра при вопросе а какой бензин лучше лить ответил как мне кажется достаточно правильную штуку. В России 95 практически нет. Наш 95 это 92ой с добавками, которые имеют св-ва оседать дней через 5, так что если заправляешься часто(более раза в неделю, то 95, если реже-92..

Он правду сказал. Ещё есть ничем не подтверждённая версия, что проверки на заправках осуществляются в конце недели (четверг) и лучше заправляться в этот период.. Вроде как меньше бодяжут. Хотя на самом деле, если бодяжат, нифига не поможет ))